最近對大家源-6吋DC香氛USB桌扇(TCY-8006) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到大家源-6吋DC香氛USB桌扇(TCY-8006) 有人推薦，剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
期待囉^^.....
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商品訊息功能
商品訊息描述
●DC直流變頻馬達，節能省電
●支援任超實用何具USB之裝置，居家辦公貼心小涼扇
●具香氛添加裝置，可點入精油放鬆身心
●超靜音設計，休息時也能安靜放鬆
●6吋(15cm)風葉配置，可做電腦散熱扇用
網友開箱介紹【大家源】6吋DC香氛USB桌扇
變頻節能馬達×超靜音×USB電源連結
讓你居家辦公無時無刻涼爽
DC直流變頻馬達：
DC直流變頻馬達，節能省電。
香氛添加裝置：
開啟香氛蓋後取出其中海綿滴上香氣精油，鎖上香氛蓋，連接USB裝置即可享受香氛涼風、精油SPA放鬆身心。
USB電源插頭：
使用USB電源插頭，可與各品牌PC、NB等有USB之裝置或變壓器連結(建議使用500mA以上)
超靜音設計：
近身使用涼爽舒適，靜音不干擾，休息時良伴。
商品規格
【大家源】6吋DC香氛USB桌扇 TCY-8006
機體尺寸：19x10x9cm
電壓頻率：AC110V/60Hz
消耗功率：D.C 2.5W
產地：中國
保固：一2017流行產品年
商品訊息特點
平均每台最低只要299元起(含運)即可購得【大家源】6吋DC香氛USB桌扇(TCY-8006)1台/2台，購買即享1年保固服務！
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
活動產品
英國首相梅伊(Theresa May)確認將於下周三(29日)觸發《里斯本條約》第50條啟動脫歐談判，歐洲理事會主席圖斯克(Donald Tusk)也說將徵詢其他27個會員國意見，並於48小時內回應，但歐盟內部消息來源指出，英國可能被迫到6月才能正式談判。
梅伊宣布後英國脫歐開始倒數計時，她也明確的表示脫歐將談判將為期兩年，預計於2019年3月底完成。據了解，梅伊會這麼明確說出啟動談判的日期，是為了向歐盟委員會主席榮克(Jean-Claude Juncker)展現決心，因榮克先前說：「英國的例子將使每個人(指成員國)都意識到這是不划算的。」
據英國《衛報》報導，歐盟首席談判官巴尼耶(Michel Barnier)在推特上發文說，即便梅伊希望能確保未來「貿易零摩擦」(frictionless trade)，但目前歐盟27個成員國都在著手準備實施海關管制。預料梅伊的脫歐談判將有一場硬仗要打。
歐盟的消息來源也表明，梅伊宣布下周三才啟動談判已經錯失良機，很可能要等到六周後她才能得到正式回應。這位消息人士說，歐盟希望在4月6日至7日的首腦會議期間正式回覆英國，目前唐寧街所公布的日期很難達成。
唐寧街發言人則說，現在發布這項消息只是禮貌的知會，並非正式程序，我們預先通知是希望能加速會談的進展，讓各界有所準備，一直以來，我們都預計在3月底觸發第50條啟動談判。英國脫歐大臣戴維斯(David M. Davis)形容脫歐是「英國這一世代最重要的談判。」
工商時報【陳信榮╱台北報導】
是市場飽和？還是景氣真的變差？連年成長的台灣超跑豪奢車市場，去年首見衰退，跌幅達1成，車王勞斯萊斯、賓利，超跑名門法拉利、藍寶堅尼、保時捷，新車領牌數字都比2015年下滑。
超跑豪奢車2017年力挽銷售頹勢，有請當前市場最夯的LSUV（豪華運動休旅車）新車助陣。法拉利的姐妹品牌瑪莎拉蒂，推出首款LSUV車Levante，2017年250輛配額一開年就快被搶光；保時捷當家LSUV車Cayenne首季將上市大改款新車，可望帶動品牌業績重回成長軌道。
台灣超跑豪奢車銷售逐年攀升，2015年新車總領牌數飆上8,600輛，市占率突破2％，換言之，每100輛新車中，就有2輛是超跑豪奢車。看準市場發展潛力，吸引超跑業者前仆後繼來台淘金，去年就有義大利蠻牛布加迪（Bugatti）、瑞典超跑品牌科尼賽克（Koenigsegg）等，被最便宜代理商引進台灣。
原本市場預期2016年超跑豪奢車銷量可延續過去幾年的高成長氣勢，未料實際狀況卻是不如預期。
根據監理所新車領牌資料，去年國內超跑豪奢車領牌總量為7,688輛，較2015年衰退逾1成，除奧斯頓˙馬汀、麥拉崙等少數品牌外，其餘知名超跑豪奢車品牌，業績全數下滑。業者分析，超跑豪奢車中多為限量供應，去年交付的新車，早在一兩年前就已下訂；去年超跑豪奢車新車領牌數下滑，除了是反映國內景氣的「落後指標」，另一反映的現象，則是過去兩年市場沒有太多令人驚奇的新車，或是車型處於產品生命週期的末段，對於喜歡嘗鮮的目標客層而言，缺乏購車的吸引力。
另一方面，業者認為是「LSUV車供應不及」惹的禍。去年包括賓利、瑪莎拉蒂等知名超跑豪奢車品牌業者，接連跨足推出LSUV產品，例如賓利Bentayga、瑪莎拉蒂Levante，但台灣地區爭取到的配額，與大排長龍的訂單根本不成比例，以致兩品牌去年業績不如預期。LSUV市場銷量最大的保時捷Cayenne，去年又進入產品生命週期末端，直接影響保時捷及整體超跑豪奢車市場的表現。不過業者認為，今年起LSUV將領跑整個超跑豪奢車品牌銷售業績。瑪莎拉蒂年初宣布，開賣Levante入門版車款，訂價478萬元起，吸引不少雙B休旅車顧客換購，儘管台灣今年配額較去年增加3倍達250輛，但預估第1季末前就會被搶購一空。
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